起动转矩
电机起动时瞬间产生的转矩，通常，单相电机起动转矩为额定转矩60~70%，三相电机起动转矩为额定转矩2~3倍。由于单相电机起动转矩小于额定转矩，因此在恒负载应用计算驱动力时，单相电机的输出转矩应为起动转矩。
额定转矩
电机在额定电压、额定频率下可连续输出的转矩。
容许转矩
电机经减速箱减速，电机端输出转矩被减速箱放大减速比的倍数，当减速比较大时，如1:180，电机输出转矩放大180倍后，若此时减速箱负载很大时，理论上电机可以驱动负载，但由于减速箱机械强度无法承受此负载，减速箱将损坏，保证减速箱不损坏的最大负载转矩即为减速箱容许转矩。
